1、國際性發(fā)展趨勢

從20新世紀30時代中后期起，英、德、美等國就逐漸科學研究高溫合金。第二次世界大戰(zhàn)期內，為了更好地達到新式飛機發(fā)動機的必須 ，高溫合金的科學研究和應用進入了迅猛發(fā)展階段。40時代初，英國最 先在80Ni-20Cr鋁合金中添加小量鋁和鈦，產生γ'相以開展加強，研發(fā)成第 一種具備較高的高溫抗壓強度的鎳基高溫合金。同一階段，美國為了更好地融入活塞機飛機發(fā)動機用渦輪增壓發(fā)展趨勢的必須 ，逐漸用Vitallium鈷鈷合金制做葉子。

除此之外，美國還研發(fā)出Inconel鎳基高溫合金，用于制做渦噴發(fā)動機的發(fā)動機燃燒室。之后，冶金學家為進一步提高鋁合金的高溫抗壓強度，在鎳基高溫合金中添加鎢、鉬、鈷等原素，提升鋁、鈦成分，研發(fā)出一系列型號的鋁合金，如英國的“Nimonic”，美國的“Mar-M”和“IN”等;在鈷鈷合金中,添加鎳、鎢等原素，發(fā)展趨勢出多種多樣高溫合金，如X-45、HA-188、FSX-414等。因為鈷資源欠缺，鈷基高溫合金發(fā)展趨勢受限制。

40時代，鐵基高溫合金也獲得了發(fā)展趨勢，50時代發(fā)生A-286和Incoloy901等型號，但因高溫可靠性較弱，從60時代至今發(fā)展趨勢比較慢。蘇聯(lián)于1950年前后左右逐漸生產制造“ЭИ”牌號的鎳基高溫合金，之后生產制造“ЭП”系列產品形變高溫合金和ЖС系列產品鍛造高溫合金。70時代美國還選用新的生產工藝流程生產制造出定項結晶體葉子和粉未冶金渦輪增壓盤，研發(fā)出單晶體葉子等高溫合金構件，以融入飛機發(fā)動機渦輪增壓進口溫度持續(xù)提升的必須 。

發(fā)展趨勢迄今，國外市場每一年高溫金屬材料鋁合金消耗量在30萬噸級，廣泛運用于各行各業(yè)：以往很多年，全世界航空航天業(yè)對新能源技術飛機場要求充沛，空客與波音現(xiàn)有超萬架該類飛機場等候交貨。而高精密零件企業(yè)是全世界高溫合金繁雜金屬材料零部件和商品生產制造的行業(yè)龍頭，也為航天航空、有機化學生產加工、原油和燃氣的冶煉廠及其環(huán)境污染的預防等領域給予需要的鎳鈷等高溫合金。高精密零件企業(yè)便是波音、空客、勞斯萊斯、龐巴迪等軍用航空航天公司的特定零配件生產商。

2、中國發(fā)展趨勢

自1956年第 一爐高溫合金GH3030試練取得成功，目前為止，在我國高溫合金的科學研究、生產制造和運用已經歷60年的發(fā)展史。60年的高溫合金發(fā)展趨勢能夠 分成三個環(huán)節(jié)。

第 一個環(huán)節(jié)：從1956年至20新世紀70時代初是在我國高溫合金的自主創(chuàng)業(yè)和起止環(huán)節(jié)。本環(huán)節(jié)主要是仿造前蘇聯(lián)高溫合金為行為主體的鋁合金系列產品，如：GH4033，GH4049，GH2036，GH3030，K401和K403等。

第二個環(huán)節(jié)：從20新世紀70時代中至90時代中后期，是在我國高溫合金的提升環(huán)節(jié)。主環(huán)節(jié)關鍵研發(fā)歐美國家型號規(guī)格的汽車發(fā)動機，提升高溫合金生產工藝流程技術性和產品品質操縱。

第三階段：從20新世紀90時代中迄今，是在我國高溫合金的全新升級發(fā)展趨勢環(huán)節(jié)。本環(huán)節(jié)主要是運用和開發(fā)設計了一批新技術新工藝，研發(fā)和生產制造了一系列性能卓越、高檔的新鋁合金。

在我國的高溫合金科學研究關鍵科學研究企業(yè)是鋼鐵研究總院、北京航空材料研究院、中國科學院金屬研究所、北京科技大學、東北大學、西北工業(yè)大學等，關鍵制造業(yè)企業(yè)有：中航工業(yè)、鋼研高納、煉石有色、撫順特鋼、高鋼特鋼和第二重型機械集團萬航自由鍛廠（二重）等。在這個基礎上，在我國已具有了高溫合金新型材料、新技術新工藝自主研發(fā)和科學研究的工作能力。

盡管高溫金屬材料合金制品在中國已發(fā)展趨勢近60年，但行業(yè)發(fā)展仍處在發(fā)展期。因為高溫金屬材料合金制品行業(yè)具備較高科技含量，該領域公司有著較深環(huán)城河。在我國高溫金屬材料鋁合金每一年需要量在2萬噸級之上，中國年總產量在1萬噸級上下，市場需求超出80億人民幣，在其中進口占較為大。將來20年在我國各種軍機購置要求在2800架上下，民航客機購置總數(shù)在5400架上下，相匹配的高溫合金要求在1500億之上，再加上500億的氣輪機要求，僅高溫合金室內空間一項就會有2000億的銷售市場室內空間將要開啟。

在我國生產量與要求對比存有2個空缺：

（1）生產量不夠。在我國高溫合金制造業(yè)企業(yè)總數(shù)比較有限，生產量與要求中間存有很大空缺，在氣輪機、核電廠等行業(yè)的高溫合金關鍵還依靠進口。

（2）高檔商品無法達到運用要求。在我國的高溫合金生產制造水準與美國、俄羅斯等國有制著很大差別，伴隨著在我國研發(fā)更性能卓越的航天航空汽車發(fā)動機，高溫合金原材料在供貨上存有不能滿足運用要求的狀況。